公共交通是大多數(shù)人出行的重要交通工具，尤其是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，節(jié)能環(huán)保被提上重要日程，公共交通越來越發(fā)揮著不可替代的作用。城市公交是專門服務于市民出行的客運企業(yè)。它是城市社會和經(jīng)濟活動的重要組成部分。伴隨著國民經(jīng)濟和城市建設的快速發(fā)展，城市經(jīng)濟的繁榮，人口的增加，城市必須解決好人們出行的需求。城市公交直接關系著城市的經(jīng)濟發(fā)展和居民生活，對城市經(jīng)濟具有全局性、先導性的影響，城市公交以其方便、快捷、容量大而成為城市交通的主體。但是隨著公交系統(tǒng)的龐大，人們很難得到準確的公交信息，這樣給一些人的出行就帶來了不便。例如：乘客因為無法得知自己所等公交的具體位置而浪費很長時間等待；因為不知道公交的位置無法選擇合適的出行路線，只能在公交站牌等車；到站牌時發(fā)現(xiàn)公交剛走，不得不花很長時間等待下一輛；因為追趕公交出現(xiàn)安全事故等。

公共交通智能系統(tǒng)基于全球定位技術(shù)、無線通信技術(shù)、地理信息技術(shù)等技術(shù)的綜合運用，實現(xiàn)公交車輛運營調(diào)度的智能化，公交車輛運行的信息化和可視化，實現(xiàn)面向公眾乘客的完善信息服務，通過建立電腦營運管理系統(tǒng)和連接各停車場站的智能終端信息網(wǎng)絡，加強對運營車輛的指揮調(diào)度，推動智慧交通與低碳城市的建設。

智能公交系統(tǒng)通過對域內(nèi)公交車進行統(tǒng)一組織和調(diào)度，提供公交車輛的定位、線路跟蹤、到站預測、電子站牌信息發(fā)布、油耗管理等功能，以及公交線路的調(diào)配和服務能力，實現(xiàn)區(qū)域人員集中管理、車輛集中停放、計劃統(tǒng)一編制、調(diào)度統(tǒng)一指揮，人力、運力資源在更大的范圍內(nèi)的動態(tài)優(yōu)化和配置，降低公交運營成本，提高調(diào)度應變能力和乘客服務水平。

自動語音報站、客流量統(tǒng)計、班車路線管理、班車路線統(tǒng)計、實時視頻監(jiān)控、車輛調(diào)度管理、超速報警、指定線路行駛、油量監(jiān)控、排班調(diào)度、駕駛員管理、文字信息顯示、圖像傳輸。